记者走进建设中的宁波舟山港主通道一路向北

2018年08月05日 来源:

走进建设中的宁波舟山港主通道 一路向北连通上海

8月的第一个周末,舟山连接宁波的跨海大桥车流量异常火爆,吃货和游客们往来频繁。从省交投集团获悉,宁波舟山之间的又一条主动脉宁波舟山港主通道已开工建设。

现在的宁波与舟山之间,由2009年底建成的舟山跨海大桥连接,让舟山一路向西,与大陆接壤。

正在建设中的宁波舟山港主通道,则是一路向北,故又叫浙江舟山北向大通道,连接舟山富翅岛、舟山本岛、长白岛、岱山岛、鱼山岛;未来,主通道还将连接洋山,最终接轨上海东海大桥,与杭州湾跨海大桥形成一个环杭州湾交通闭环。

宁波舟山港主通道由省交投集团、省海港投资集团等共同投资建设。前几天,钱报来到主通道建设现场。主通道的起点在富翅岛,连接现有的甬舟高速,设特大桥富翅门大桥跨富翅门水道,桥的另一头连接岑港涨次村南侧;而后一路向北穿过舟山本岛再次入海,设岱山跨海大桥,连接舟山本岛与岱山岛;最后由鱼山大桥到达鱼山岛。

这其中的每一座大桥都有自己的使命。富翅门大桥将有效分流甬舟高速舟山跨海大桥的流量。目前

记者走进建设中的宁波舟山港主通道一路向北

,富翅门大桥雏形已现,东侧桥基已架起来,形象进度已完成41%。计划2018年12月底完成主体工程施工,2019年6月建成通车。

岱山跨海大桥的意义更深远。岱山人民盼了很多年的登陆梦,终将实现。岱山跨海大桥将于今年9月全面开工,计划2021年初建成通车。

鱼山大桥是宁波舟山港主通道项目的一条支线。计划2018年底建成通车,将成为舟山国际绿色石化基地对外连接的唯一陆上通道。

等宁波舟山港主通道建成后,舟山连岛工程总建设里程将达86.68千米,跨越八个岛屿,拥有十座跨海大桥,成为世界上最长的连岛高速公路和世界上规模最大的跨海桥梁群。

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